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2024年5月工程機械行業主要產品銷售快報二
文章來源于《中國工程機械工業協會》 平地機 據中國工程機械工業協會對平地機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類平地機671臺，同比增長3.39%，其中國內85臺，同比增長8.97%；出口586臺，同比增長2.63%。 汽車起重機 據中國工程機械工業協會對汽車起重機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類汽車起重機1902臺，同比下降25.9%，其中國內1012臺，同比下降43.9%；出口890臺，同比增長16.6%。 履帶起重機 據中國工程機械工業協會對履帶起重機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類履帶起重機198臺，同比下降31.7%，其中國內58臺，同比下降63.3%；出口140臺，同比增長6.06%。 隨車起重機 據中國工程機械工業協會對隨車起重機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類隨車起重機2108臺，同比下降7.3%，其中國內1775臺，同比下降1.11%；出口333臺，同比下降30.5%。 塔式起重機 據中國工程機械工業協會對塔式起重機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類塔式起重機751臺，同比下降62.9%，其中國內604臺，同比下降66.3%；出口147臺，同比下降37.7%。 工業車輛 據中國工程機械工業協會對叉車主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類叉車110446臺，同比增長10.2%。其中國內72428臺，同比增長9.89%；出口38018臺，同比增長10.7%。 壓路機 據中國工程機械工業協會對壓路機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類壓路機1358臺，同比增長0.22%，其中國內544臺，同比下降11.4%；出口814臺，同比增長9.85%。 攤鋪機 據中國工程機械工業協會對攤鋪機主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類攤鋪機114臺，同比增長1.79%，其中國內80臺，同比下降15.8%；出口34臺，同比增長100%。 升降工作平臺 據中國工程機械工業協會對升降工作平臺主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類升降工作平臺15796臺，同比下降23.6%，其中國內7410臺，同比下降49.2%；出口8386臺，同比增長37.5%。 高空作業車 據中國工程機械工業協會對高空作業車主要制造企業統計，2024年5月當月銷售各類高空作業車444臺，同比下降1.11%，其中國內434臺，同比下降2.47%；出口10臺，同比增加6臺。
2024-06-17
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50年期超長期特別國債今天首發，發行總額350億元
文章來源于《中國政府網》 財政部在6月14日首次發行50年期超長期特別國債，發行總額350億元，票面利率由承銷團進行競爭性招標后確定為2.53%。 根據發行安排，本期國債將通過財政部北京證券交易所政府債券發行系統進行招標發行，為50年期固定利率附息債，發行總額350億元。本息兌付日期方面，從2024年6月15日開始計息，每半年支付一次利息，2074年6月15日償還本金并支付最后一次利息。
2024-06-14
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2024年5月工程機械行業主要產品銷售快報一
文章來源于《中國工程機械工業協會》 挖掘機 據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2024年5月銷售各類挖掘機17824臺，同比增長6.04%，其中國內8518臺，同比增長29.2%；出口9306臺，同比下降8.92%。 2024年1—5月，共銷售挖掘機86610臺，同比下降6.92%；其中國內45746臺，同比增長1.81%；出口40864臺，同比下降15.1%。 2024年5月銷售電動挖掘機7臺（6噸以下2臺，18.5至28.5噸級4臺，40噸以上1臺）。 裝載機 據中國工程機械工業協會對裝載機主要制造企業統計，2024年5月銷售各類裝載機9824臺，同比增長8.36%。其中國內市場銷量5172臺，同比增長14.3%；出口銷量4652臺，同比增長2.4%。 2024年1—5月，共銷售各類裝載機46224臺，同比下降3.78%。其中國內市場銷量23617臺，同比下降7.72%；出口銷量22607臺，同比增長0.7%。 2024年5月銷售電動裝載機1250臺（ 3噸14臺，5噸992臺，6噸196臺，7噸48臺）。 其他產品數據見快報二，詳細數據將在本月25日前發布，請關注諧慧領航工程機械網www.ccmalh.com/和行業交流資料《簡訊》。
2024-06-07
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《世界鋼鐵統計數據2024》期刊現已發布
文章來源于《世界鋼鐵協會》 2024年6月6日 | 比利時，布魯塞爾 世界鋼鐵協會今日發布《世界鋼鐵統計數據2024》，該手冊通過鋼鐵產量、鋼鐵表觀消費、全球鋼鐵貿易量、鐵礦石產量及貿易量等主要指標介紹鋼鐵行業整體發展情況。 世界鋼鐵協會總干事埃德溫•巴松在該期刊序言中表示： 鋼鐵在我們的生活中無處不在。鋼鐵建造了現代世界，在未來的世界發展進程中，鋼鐵也同樣不可或缺。 《世界鋼鐵統計數據》介紹了當今鋼鐵行業的發展變遷，包括從生產和生產流程到需求、貿易、安全等各個方面。
2024-06-06
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2024年4月份重點統計企業板帶材生產情況
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-05-31
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4月主要用鋼行業運行月報
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-05-29
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【數據發布】1-4月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業虧損222.2億元
文章來源于《世界金屬導報》 1-4月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額20946.9億元，同比增長4.3%。 1-4月份，規模以上工業企業中，國有控股企業實現利潤總額7396.4億元，同比下降2.8%；股份制企業實現利潤總額15508.1億元，增長0.9%；外商及港澳臺投資企業實現利潤總額5285.9億元，增長16.7%；私營企業實現利潤總額5448.0億元，增長6.4%。 1-4月份，采礦業實現利潤總額3923.9億元，同比下降18.6%；制造業實現利潤總額14439.8億元，增長8.0%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額2583.2億元，增長36.9%。 1-4月份，主要行業利潤情況如下：計算機、通信和其他電子設備制造業利潤增長75.8%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長56.6%，電力、熱力生產和供應業增長44.1%，汽車制造業增長29.0%，紡織業增長24.9%，農副食品加工業增長9.0%，化學原料和化學制品制造業增長8.4%，通用設備制造業增長6.2%，石油和天然氣開采業增長4.3%，電氣機械和器材制造業下降4.7%，專用設備制造業下降7.3%，煤炭開采和洗選業下降34.2%，非金屬礦物制品業下降53.9%，石油煤炭及其他燃料加工業由盈轉虧，黑色金屬冶煉和壓延加工業虧損增加。 1-4月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業虧損222.2億元。
2024-05-28
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2024年4月全球粗鋼產量
文章來源于《世界鋼鐵協會》 2024年5月22日 | 比利時，布魯塞爾 2024年4月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.557億噸，同比下降5.0%。 2024年4月全球粗鋼產量 2024年4月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.557億噸，同比下降5.0%。 各地區粗鋼產量 2024年4月，非洲粗鋼產量為180萬噸，同比提高1.4%；亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.148億噸，同比下降5.8%；歐盟（27國）粗鋼產量為1130萬噸，同比提高1.1%；其他歐洲國家粗鋼產量為340萬噸，同比下降2.6%；中東粗鋼產量為460萬噸，同比下降8.2%；北美粗鋼產量為890萬噸，同比下降5.2%；俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為740萬噸，同比下降3.5%；南美粗鋼產量為340萬噸，同比下降3.9%。 表1：各地區粗鋼產量 上述地區含71個產鋼國提交的數據，其2023年產量占全球粗鋼產量的98%。 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2024年4月， 中國粗鋼產量為8594萬噸，同比下降7.2%； 印度粗鋼產量為1210萬噸，同比提高3.6%； 日本粗鋼產量為710萬噸，同比下降2.5%； 美國粗鋼產量為670萬噸，同比下降2.8%； 俄羅斯粗鋼預估產量為620萬噸，同比下降5.7%； 韓國粗鋼產量為510萬噸，同比下降10.4%； 德國粗鋼預估產量為340萬噸，同比提高6.4%； 土耳其粗鋼產量為280萬噸，同比提高4.5%； 巴西粗鋼預估產量為270萬噸，同比下降2.1%； 伊朗粗鋼預估產量為270萬噸，同比下降12.3%。 表2：粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
2024-05-28
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2024年一季度我國造船三大指標同步增長
文章來源于《冶金工業規劃研究院》 2024年1-3月，全國造船完工量1235萬載重噸，同比增長34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長59.0%；截至3月底，手持訂單量15404萬載重噸，同比增長34.5%。 1-3月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的53.8%、69.6%和56.7%；我國分別有6、5、6家企業進入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量的前10強。 1-3月，全國造船完工量前10家企業集中度為67.4%，新接訂單量前10家企業集中度為61.2%，手持訂單量前10家企業集中度為57.0%。
2024-05-21
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4月份，全國粗鋼產量8594萬噸，同比下降7.2%｜1-4月份，全國粗鋼產量34367萬噸，同比下降3.0%
文章來源于《世界金屬導報》 據國家統計局數據顯示，2024年4月份，我國粗鋼產量8594萬噸，同比下降7.2%；1-4月份，我國粗鋼產量34367萬噸，同比下降3.0%。 2024年4月份，我國生鐵產量7163萬噸，同比下降8.0%；1-4月份，我國生鐵產量28499萬噸，同比下降4.3%。 2024年4月份，我國鋼材產量11652萬噸，同比下降1.6%；1-4月份，我國鋼材產量45103萬噸，同比增長2.9%。 4月份，41個大類行業中有36個行業增加值保持同比增長。其中,黑色金屬冶煉和壓延加工業增長2.0%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長11.4%。
2024-05-17
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MSCI，凌晨調整
文章來源于《上海證券報》 北京時間5月15日凌晨，國際指數編制公司MSCI公布了其2024年5月的指數季度調整結果，本次調整結果將于2024年5月31日收盤后生效。本次調整中，MSCI全球標準指數新增42只個股，其中包括8只A股標的；同時移出121只個股，其中包括41只A股標的。 本次季度調整公布了MSCI全球標準、MSCI全球小盤、MSCI全球微小盤等主要指數系列的新增、剔除名單。MSCI此次季度評審不涉及A股納入因子變化，同時，按照慣例，根據滬深股通調整，MSCI對于部分A股股票仍有調進調出。 公告顯示，MSCI全球標準指數新增42只個股，剔除121只個股，本次全球指數中市值最大的新納入個股包括Microstrategy（美股）、Pure Storage（美股）以及Emcor Group（美股）。其中，軟件服務公司Microstrategy（微策略）為比特幣持倉大戶。MSCI新興市場指數新增成分股中全市值前三大的股票為Chandra Asri Pacific（印度尼西亞）， JSW Energy（印度）以及Canara Bank（印度）。 具體到MSCI中國A股指數，新增8只標的，剔除41只個股。 除全球指數系列外，MSCI中國全股票指數以及MSCI中國A股在岸指數的成分股名單也有所調整，不過，跟蹤上述兩只指數的海外資金相對較少，調整或不會帶來顯著的資金進出。具體來看，MSCI中國A股再按指數本次新增6只成分股，剔除70只成分股；MSCI中國全股票指數本次新增10只成分股，剔除60只成分股。 MSCI每年會對其所有指數進行4次例行調整，包括5月和11月調整幅度較大的半年度審議，以及2月和8月幅度較小的季度審議。每次調整的依據主要為客觀量化指標，如市值和流動性等。中金公司此前分析認為，從歷史規律看，MSCI常規的指數調整對市場整體影響可控。
2024-05-15
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鋼協召開一季度信息發布會，呼吁：進一步自律控產降庫存、優化品種調結構，努力實現鋼鐵行業運行質提效增
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 在當前的市場形勢下，鋼鐵企業還要保持戰略定力、堅持自律控產降庫存，特別是大企業要發揮區域性帶頭作用，維護市場穩定，努力提升行業運行質量和效益。 4月30日，中國鋼鐵工業協會2024年一季度信息發布會在京召開，鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在發布會上表示，進入4月份以來，企業庫存顯著下降，鋼材價格止跌企穩并小幅回升，但進口礦價格升幅更大，鋼鐵企業仍存在進一步控產降庫存的空間。 鋼協副秘書長兼市場調研部主任石洪衛、副秘書長兼產業運行部主任陳玉千、副總工程師黃導、副秘書長兼科技環保部主任馮超出席發布會，并回應了中央電視臺、新華社、中國日報、第一財經日報、中國冶金報、世界金屬導報等媒體記者對于產量調控、鋼材出口、鋼鐵需求新變化、鋼鐵行業進入碳市場、鋼鐵新質生產力等話題的關切。鋼協副秘書長兼國際合作部主任蘇長永主持會議。 一季度行業運行總體情況 姜維首先介紹了一季度鋼鐵行業運行情況。他表示，一季度，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國經濟堅持穩中求進、以進促穩，延續回升向好態勢，實現良好開局。作為國民經濟基礎產業，鋼鐵行業展現出巨大的發展韌性，鋼鐵生產總體保持穩定，品種結構不斷優化，有力支撐了下游行業轉型升級對鋼鐵產品的更高需求，行業高質量發展取得新成效，但也面臨市場供需出現階段性嚴重失衡、鋼材價格下跌明顯、鐵礦石價格高企等困難，提升行業運行質量和效益的難度加大。 一季度，粗鋼產量同比小幅下降，但受下游有效需求不足及春節后需求啟動延緩等影響，粗鋼表觀消費量降幅大于產量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續下行，疊加鐵礦石等原料價格易漲難跌的影響，企業利潤明顯下降，鋼鐵行業運行呈現出高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的 三高三低 局面。 鋼鐵產量同比下降，消費降幅更大。 據國家統計局公布的數據，一季度，全國粗鋼產量2.57億噸，同比下降1.9%；生鐵產量2.13億噸，同比下降2.9%；鋼材產量3.36億噸，同比增長4.4%。一季度，全國折合粗鋼表觀消費量2.32億噸，同比下降4.7%。總體看，鋼鐵供給強于需求。 鋼材出口同比增長，進口同比下降。 據海關總署數據，一季度，全國出口鋼材2580萬噸、同比增長30.7%，出口均價789美元/噸、同比下降33.4%；累計進口鋼材175萬噸、同比下降8.6%，進口均價1642美元/噸、同比下降4.1%；折合粗鋼凈出口2438萬噸，同比增長33.7%。今年初以來，鋼材出口 量增價跌 趨勢明顯。 企業庫存同比上升，達到近年同期最高。從企業庫存來看，3月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量達到1953萬噸，為今年初以來最高水平，也是近四年同期的最高水平，僅次于2020年疫情期間的2141萬噸。截至3月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1843萬噸，環比下降5.66%，同比增長6.8%，高于歷史同旬最高值2020年3月下旬的1807萬噸，創歷史同期最高水平。 鋼材價格同比下降，鐵礦石價格同比上升。 據中國鋼鐵工業協會監測，一季度，CSPI（中國鋼材價格指數）平均值為109.95點，同比下降6.29%。其中，CSPI長材指數平均值為112.10點，同比下降8.80%；板材指數平均值為109.04點，同比下降6.92%。據海關數據，一季度，我國進口鐵礦石3.1億噸，同比增長5.5%；進口均價為129.5美元/噸，同比增長10.6%。鋼價下降6.29%，同期進口礦價上漲10.6%，不合理的礦價嚴重侵蝕了鋼鐵行業效益。 收入降幅大于成本降幅，行業效益同比下降。 據鋼協統計，一季度，重點統計鋼鐵企業累計營業收入為1.49萬億元，同比下降4.55%；營業成本為1.42萬億元，同比下降3.99%，收入降幅大于成本降幅0.56個百分點；利潤總額87.08億元，同比下降47.91%；平均利潤率為0.58%，同比下降0.49個百分點。截至3月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率為63.04%，同比上升0.75個百分點。 環保指標持續改善，環境績效不斷提升。 據鋼協統計，一季度，重點統計鋼鐵企業噸鋼取水量同比下降1.71%，外排廢水中化學需氧量、氨氮、揮發酚、總氰化物、懸浮物、石油類等污染物排放量同比分別下降23.44%、20.93%、62.55%、24.55%、16.23%、41.70%，噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降2.99%、5.94%、6.49%，噸鋼綜合能耗同比下降0.26%。 3月28日，中國鋼鐵工業協會發布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展》倡議書，從 認清形勢，統一思想認識 凝心聚力，促進有序發展 保持定力，維護市場穩定 深化合作，實現互利共贏 堅定信心，謀劃生產經營 5個方面發出倡議，呼吁企業堅持 以銷定產、以效定產、以現定銷 的經營原則，根據市場變化自律控產降庫存，實現供需動態匹配。進入4月份以來，企業庫存顯著下降。4月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1812萬噸，比3月中旬、去年同期、前年同期分別下降7.26%、2.29%、7.89%。鋼材價格止跌企穩并小幅回升，現貨市場方面，CSPI上海地區螺紋鋼（HRB400）價格從3月底的3450元/噸回升至4月19日的3600元/噸，上漲4.3%；期貨市場方面，螺紋鋼、線材、熱軋卷板主力合約價格均從4月1日起波動上行，其中熱卷2410合約價格從4月1日的最低價3550元/噸，上升至4月18日的最高價3869元/噸，漲幅超過300元/噸。但同期進口鐵礦石價格反彈幅度達到19.5%，嚴重影響行業的經濟效益。 同時，我們看到，鋼鐵企業仍存在進一步控產降庫存的空間。4月中旬，鋼材企業庫存比2021年同旬仍高221萬噸、高13.9%，比2020年同旬高70萬噸、高4.0%。在當前的市場形勢下，鋼鐵企業還要保持戰略定力、堅持自律控產降庫存，特別是大企業要發揮區域性帶頭作用，維護市場穩定。 高端化、智能化、綠色化發展取得積極成效 面對嚴峻的市場形勢，鋼鐵行業積極貫徹新發展理念，加快培育新質生產力，推動高端化、智能化、綠色化轉型，高質量發展不斷取得新成效。 姜維說。 高端化方面 ，為了滿足不斷增長的汽車、船舶、家電等制造業和風電、光伏等新興產業用鋼需求，鋼鐵行業產品結構調整速度明顯加快，制造業用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%，今年初以來呈進一步上升的態勢。一季度，中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶、冷軋薄寬鋼帶、鍍層板（帶）、熱軋薄板為產量增長較大的品種，同比分別增長9.0%、10.4%、16.5%、14.5%、63.8%。從出口品種看，板材出口量大且增長明顯，熱軋板卷、鍍層板和熱軋薄寬鋼帶出口增量較大。一季度，我國高附加值產品出口占比超過35%。 智能化方面 ，鋼鐵行業數字化轉型走在我國工業領域前列。據鋼協調研，參與評估企業的數智化改造投資達到噸鋼38.5元，較上一年提高23.9%。63.3%的企業建立了專門機構和專職隊伍開展數據治理，數據管理意識逐步增強。推廣工業機器人應用已成為鋼鐵行業普遍共識，機器人（含無人化裝備）應用密度達54臺（套）/萬人。500萬噸規模以上企業基本實現了管控銜接、產銷一體和業財無縫。智能工廠和智能集控中心正在成為新趨勢，40%的企業在主要產線應用三維可視化仿真技術，79.6%的企業試點應用大數據模型，18.4%的企業已開展局部AI應用，利用工業互聯網技術實現智能化生產過程管控和智慧化企業運營管理的企業分別達到79.6%和57.1%。 綠色化方面 ，持續推動綠色低碳轉型，爭取按時完成超低排放改造任務。截至2024年4月23日，共有136家鋼鐵企業完成或部分完成超低排放改造和評估監測。其中，95家企業完成了全工序超低排放改造，涉及粗鋼產能約4.495億噸，噸鋼超低排放改造投資約為453.8元；41家企業完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產能約1.41億噸；目前正在評審的31家企業涉及粗鋼產能約0.54億噸。58家企業4.4億噸產能作為極致能效培育企業，正在積極推進實施極致能效工程，在帶來十分可觀的節能減碳量的同時，促進了企業降本增效、高質量發展。目前，鋼鐵行業EPD（環境產品聲明）平臺累計發布EPD報告120份，下載量超過2.3萬次，受到了鋼鐵產業鏈、生態圈、高校、科研院所和國際相關機構的高度關注及認可。 自律控產降庫存是當前行業保效益的首要任務 姜維認為，當前，中國經濟 含金量 和發展韌性正在提高，推進新型工業化對鋼鐵的需求在很長時間里還將維持較高水平，且要求質量更優、性能更高、能耗更低。今年初召開的鋼協六屆六次會員大會提出，鋼鐵行業要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大和中央經濟工作會議精神，聚焦高端化、智能化、綠色化目標，凝聚共識，堅定信心，扎實做好 穩運行、防風險、提質量、優結構、促轉型、增效益 工作，實現高質量發展再上新臺階。 姜維表示，當前，鋼鐵行業運行態勢比較嚴峻，下階段要重點關注以下工作： 一是加強自律控產，努力提升經濟效益。 自律控產降庫存，這是當前行業保效益的首要任務。鋼鐵行業運行呈現 三高三低 特征，原因主要是供給彈性釋放過大，市場需求同比下降，企業庫存大幅增加，對上游原料價格產生支撐，對鋼材價格產生抑制。亟須全行業統一思想，降低生產強度，杜絕惡性競爭，推動鋼廠庫存盡快回歸往年正常水平。特別是隨著近期下游需求逐步恢復，市場上出現一些關于鋼價、效益前低后高的炒作，需警惕隨之而來的復產沖動導致產能過快釋放，再次造成新一輪供需失衡。各區域的龍頭企業要起到帶頭作用，加強區域自律、深耕區域市場，共同維護市場穩定有序。企業要保持定力，堅持控產降庫存，踐行 三定三不要 原則，追求有質量的運行、有效益的發展。 二是適應需求變化，調整優化品種結構。 優化品種調結構，這是搏擊市場風浪的關鍵所在。鋼協會員企業近年盈利數據分析顯示，興澄特鋼、湖南鋼鐵、新興鑄管、龍騰特鋼等位居前列企業的共同特點是高附加值產品占比較高，鋼材品種正在成為影響企業盈利能力的核心要素。隨著我國產業結構優化升級，鋼鐵需求結構也在發生變化：建筑鋼材需求趨勢下降已成為行業共識，汽車、家電、船舶、機械等制造業用鋼量穩中有升，風電、核電等新能源產業對鋼鐵的需求快速增長。3月份，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提振了鋼材市場需求預期。據測算，大規模設備更新可帶動中高端工業用鋼材消費增量約800萬噸。隨著相關配套政策措施逐步落地，制造業、能源等鋼鐵需求將迎來新機遇。 三是轉變出口模式，加強國際交流合作。 主要滿足國內需求是中國鋼鐵始終堅持的基本定位。一季度，鋼材出口延續了2023年的增長態勢，這是企業按照市場化原則積極參與國際競爭且保持較強競爭力的體現。不過，鋼材出口呈現 量增價跌 的態勢不可持續，在當前世界經濟貿易形勢下，企業須重視貿易摩擦加劇的風險。2023年我國遭受貿易救濟原審調查4起，今年一季度已接到貿易救濟原審調查5起，新興市場及發展中經濟體發起案件數量呈上升態勢。企業要理性對待、優化結構，通過鼓勵高附加值產品出口積極參與國際高水平競爭與服務。同時，加強上下游、國內外交流合作，通過舉辦中國國際鋼鐵大會等國際會展活動，促進供需對接，推動企業轉變出口模式，增加對終端用戶的直供直銷。 四是深化對標挖潛，維護產業鏈穩定運行。 對標挖潛降成本，這是應對市場下行的重要法寶。一季度，鋼材價格同比下降6.3%，鐵礦石進口均價同比上升10.6%，鐵礦石價格易漲難跌嚴重侵蝕鋼鐵行業的正常經營利潤。面對原燃料價格的高位運行，以及綠色低碳投入的不斷增加，鋼鐵企業要繼續深化對標挖潛，通過全維度對標、全系統找差、全方位改進，降成本、提效率、抗風險，努力保持經濟效益穩定。總的來看，鐵礦石、焦煤、焦炭等原燃料供給偏向寬松，產業鏈上下游應相向而行、深化合作，避免價格非理性波動對產業鏈穩定運行的影響。 今年初，圍繞 1231 行業發展目標，鋼協提出了促進行業穩運行、優化產能治理機制、推動綠色低碳轉型、完善資源保障體系建設、推廣實用新型鋼鐵材料應用、推動高端化智能化升級、加強國際交流合作、匯聚合力參與行業治理等8項重點工作，并分解任務、推動落實。目前，各項工作都在有序開展。同時，按照 將企業的核心訴求轉化為行業的專業意見、將行業的專業意見轉化為政府的政策選項 的工作原則，向有關部委報送促進鋼鐵產業鏈穩定運行的政策建議，得到了各部委的高度重視、積極支持，后期將繼續跟蹤推動工作開展。 整體來看，當前，全行業對于市場形勢的認識進一步統一、共識進一步凝聚。寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼等主要鋼鐵企業都在積極踐行 三定三不要 的經營原則，努力提升生產經營質量和效益。近期，鋼材價格止跌企穩、小幅回升，鋼鐵行業運行態勢環比向好。 后期，隨著國家穩增長政策逐步發揮作用拉動鋼鐵需求，以及全行業自律控產降庫存取得階段性成效，鋼鐵行業有信心進一步穩定運行、提質增效，繼續為國民經濟和社會發展做出鋼鐵貢獻。 姜維說。
2024-05-11
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4月我國出口鋼材922.4萬噸 環比下降6.7%
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 根據海關統計快訊數據，2024年4月，我國進口鋼材65.8萬噸，環比增加4.1萬噸，增幅6.6％；均價1707.4美元/噸，環比上漲80.5美元/噸，漲幅5.0%。1-4月累計進口鋼材240.5萬噸，同比減少9.2萬噸，降幅3.7％。 2024年4月，我國進口鐵礦石10181.8萬噸，環比增加110.0萬噸，增幅1.1％；均價113.1美元/噸，環比下跌12.8美元/噸，跌幅10.2%。1-4月累計進口鐵礦石41182.1萬噸，同比增加2770.3萬噸，增幅7.2％。 2024年4月，我國出口鋼材922.4萬噸，環比下降66.4萬噸，降幅6.7%；均價777.6美元/噸，環比下跌6.2美元/噸，跌幅0.8%。1-4月累計出口鋼材3502.4萬噸，同比增長743.6萬噸，增幅27.0％。
2024-05-11
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4月下旬鋼材社會庫存環比繼續下降
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-05-11
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4月下旬重點統計鋼企粗鋼日產219.94萬噸
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 2024年4月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2199.35萬噸、生鐵1924.23萬噸、鋼材2150.11萬噸。其中，粗鋼日產219.94萬噸，環比增長3.80%，同口徑比去年同期下降0.33%，同口徑比前年同期下降6.75%；生鐵日產192.42萬噸，環比增長1.49%，同口徑比去年同期下降5.17%，同口徑比前年同期下降5.73%；鋼材日產215.01萬噸，環比增長4.94%（受部分會員企業月底集中結算入庫影響，本旬鋼材日產波動與鐵、鋼日產波動幅度差異較大，剔除集中結算入庫這一影響因素，本旬會員企業鋼材日產環比增長2.89%），同口徑比去年同期下降5.10%，同口徑比前年同期下降6.25%。 據此估算，本旬全國日產粗鋼261.31萬噸、環比增長3.15%，日產生鐵221.20萬噸、環比增長1.15%，日產鋼材348.36萬噸、環比增長1.45%。 2024年4月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1588.10萬噸，比上一旬（即4月中旬）減少223.51萬噸、下降12.34%；比上月同旬減少254.64萬噸、下降13.82%；比去年同旬減少222.93萬噸、下降12.31%；比前年同旬減少220.77萬噸、下降12.2%。
2024-05-11